Mijlpalen in de commerciële luchtvaart


01 Jan 1914: de dienst tussen Sint-Petersburg en Tampa (Florida) met een Benoist Type XIV vliegboot, werd gevlogen door Anthony Jannus en de passagier was A. Phiel, deze vlucht werd gevlogen door St-Petresburg-Tampa Airboot Line over een afstand van 29 km.

09 Mei 1917: oprichting van The Boeing Airplane Company te Lake Union nabij Seattle. William (Bill) Boeing en zijn partner Conrad Westervelt hadden voordien The Pacific Aero Products Company in juli 1916 opgericht.

05 Feb 1919: het Deutsche Luft-Reederei begint de eerste dagelijkse verbinding voor passagiers tussen Berlijn en Weimar.

01 Mei 1919: door de publicatie van the Air Navigation Regulations in Groot-Brittannië kan de burgerluchtvaart verder doorgaan.

15 Mei 1919: het eerste gedeelte van de sectie van de US Transcontinental Airmail Service tussen Chicago en Cleveland wordt verzorgd door de US Post Office. Op 22 Feb 1921 begon men met DH 4M´s de transcontinentale postdiensten tussen San Francisco en New York. Op 01 Jul 1924 begon men met een dagelijkse lijnvlucht tussen de twee steden.

31 Mei 1919: Lt Cdr A C Read leidt een eerste Transatlantische oversteek met een Curtiss NC-4 vliegboot, de route ging via Nova Scotia, Newfoundland, de Azoren, Portugal, Spanje naar Plymouth in Groot-Brittannië.

14-15 Jun 1919: Kapitein John Alcock en luitenant Arthur Whitten Brown vliegen in een Vickers Vimy in 16 uur 27 minuten non-stop van St-John´s (Newfoundland) naar Clifden (Ierland).

25 Jun 1919: het eerste volledig uit metaal vervaardigd vliegtuig, de Junkers F 13, maakt zijn eerste vlucht.

25 Aug 1919: Aircraft Transport and Travel Ltd verzorgen met een DH. 16 de eerste dagelijkse lijnvlucht tussen Hounslow (Groot-Brittannië) en Le Bourget (Frankrijk).

07 Okt 1919: de nu, oudste overlevende luchtvaartmaatschappij, de Koninklijke Luchtvaart Maatschappij voor Nederland en Koloniën wordt opgericht.

01 Nov 1919: de eerste Amerikaanse internationale lijndienst wordt verzorgd door Aeromarine West Indies Airways tussen Key West (Florida) en Havana (Cuba).

10 Dec 1919: de Australiërs Kapitein Ross en Lt Keith Smith vliegen van Groot-Brittannië naar Australië met een Vickers Vimy.

01 Nov 1920: Aeromarine West Indies Airways krijgt het eerste contract van US Post Office voor het transport van vreemde post.

14 Dec 1920: nabij Cricklewood (Groot-Brittannië) stort een Handley Page O/400 in mist kort na het opstijgen neer, dit is het eerste commerciële ongeval.

19 Mar 1921: Handley Page Air Transport en Instone Air Lines krijgen subsidies van de Britse regering om te kunnen wedijveren met de Franse maatschappijen die op de route Parijs-Londen vliegen.

07 Apr 1922: tussen een Daimler Airways DH. 18 en een Grands Express Aériens Farman Goliath vindt boven Thieuloy-Saint-Antoine (Frankrijk) de eerste botsing in volle vlucht plaats, niemand overleeft het ongeval.

01 Apr 1924: de eerste Britse nationale maatschappij, Imperial Airways, wordt opgericht, dit door samenvoeging van Handley Page Air Transport, Daimler Airways, Instone Air Lines en de British Marine Air Navigation Company.

28 Sep 1924: na een vlucht rond de wereld en 371 uur 11 minuten (vliegtijd) komen twee Douglas World Cruisers terug in Seattle. Vier toestellen waren vertrokken op 06 Apr 1924, één toestel crashte vroegtijdig in Alaska, een ander moest een noodlanding maken nabij de Faeröer Eilanden.

04 Sep 1925: de Fokker F.VII/3m, een driemotorig lijntoestel, maakt zijn eerste vlucht.

16 Jun 1926: door het inzetten van de Armstrong Withworth Argosy door Imperial Airways op de lijn Londen-Parijs wordt de maatschappij zelfstandig en niet meer afhankelijk van de subsidies van de Britse regering. In mei 1927 begon Imperial Airways met de werelds eerste luxueuse vliegroute tussen London-Parijs, ze gaven ”SilverWing” lunches en andere attracties.

20-21 Mei 1927: Kapt Charles Lindbergh vliegt als eerste solo over de Atlantische Oceaan met zijn Ryan NYP de ”Spirit of Saint Louis”, in een tijd van 33 uur 39 minuten.

31 Mei-09 Jun 1928: Kapt Charles Kingford Smith en Charles Ulm vlogen als eerste over de Stille Oceaan met hun Fokker F.VIIB/3m de ”Southern Cross” van San Francisco via Honolulu, Suva naar Brisbane, in 83 uur 38 minuten.

21 Okt 1929: de Dornier Do X vliegboot (eerste vlucht in Juli 1929) en het grootste vliegtuig van zijn type voor WO II,maakt zijn eerste commerciële vlucht, aan boord 169 personen.

13 Okt 1930: de eerste Junkers 52 éénmotorige versie, een toestel volledig uit metaal, vliegt voor het eerst. In april 1931 vliegt de versie Ju 52/3m met drie motoren.

1932: in de Sovjet Unie wordt uit Dobroflot de maatschappij Grazdansiy Wosdusniy Flot beter bekent als Aeroflot opgericht.

08 Feb 1933: de Boeing Model 247 maakt zijn eerste vlucht, door de meeste erkend als het eerste moderne lijntoestel, het is volledig uit metaal gemaakt en heeft een intrekbaar onderstel. Het toestel start zijn diensten bij United Air Lines in maart 1933 maar verliest zijn eerste plaats op de markt aan de Douglas DC-2.

01 Jul 1933: het eerste commerciële toestel van Douglas de DC-1 vliegt voor het eerste. Dit toestel leidde tot de DC-2 die op 11 mei 1934 voor het eerst vloog.

18 Jan 1934: Qantas Empire Airways vervoegt Imperial Airways om het laatste gedeelte van de route Groot-Brittannië – Australië te vliegen. Op 10 december 1934 begint de eigenlijke samenwerking, vanaf 13 april 1935 zijn er wekelijkse vluchten van Brisbane naar Londen.

20 Okt 1934: start van de MacRobertson Engeland - Australië race. Charles Scott en Tom Campbell-Black winnen de race in een DH.88 Comet racer de ” Grosvenor House”. Een DC-2 van KLM bewijst de vitaliteit van commerciële luchtvaart door als tweede te eindigen in het algemeen klassement en als eerste in de handicap klasse.

22 Nov 1935: Pan American Airways start de eerste postdienst over de Stille Oceaan van San Francisco naar de Filipijnen via Honolulu, Midway Island, Wake Island en Guam. Het toestel is een vliegboot van het type Martin M.130 de ”China Clipper”.

17 Dec 1935: de Douglas DC-3 maakt zijn eerste vlucht, dit is één van de echte mijlpalen in de commerciële luchtvaart.

30 Okt 1936: Imperial Airways neemt de Short S.23 C-Class ”Empire” vliegboot in dienst.

21-22 Jul 1938: het bovenste gedeelte van de Short-Mayo (een combinatie van twee vliegtuigen op elkaar), de Mercury vliegboot vliegt de Atlantische Oceaan non-stop over nadat hij gelost werd van het moedertoestel de Maia, de lading bestond uit post en kranten. De eindbestemming was Montreal in Canada.

Aug 1938: een Deutsche Luft Hansa Focke-Wulf Fw 200 Condor vliegt in 25 uur non-stop van Berlijn naar New York.

31 Dec 1938: de Boeing 307 Stratoliner maakt zijn eerste vlucht, het toestel is het eerste dat beschikt over een drukcabine. Het start zijn dienst in april 1940 bij TWA.

20 Mei 1939: Pan American Airways start zijn eerste regelmatige Transatlantische postdienst van New York naar Lissabon en Marseille met een Boeing 314 vliegboot de ”Yankee Clipper”.

03 Aug 1939: British Overseas Airways Corporation (BOAC) wordt opgericht.

04 Aug 1939: een Short Empire Caribou vliegboot van BOAC voert de eerste Britse Transatlantische postdienst uit tussen Groot-Brittannië, Canada en de Verenigde Staten van Amerika. Het toestel werd (voor de eerste keer in de commerciële luchtvaart) bijgetankt, dit gebeurde door een Handley Page Harrow.

Laat 1942: eerste bijeenkomst van het Brabazon Comittee, hier werden de noden en specificaties voor toestellen nodig voor de commerciële luchtvaart vastgelegd. Hieruit werd de eerste echte jet en turboprop zoals de Havilland Comet en de Vickers Viscount het product van evenals andere toestellen als de Havilland Dove.

01 Jan 1946: de Britten laten de bouw van commerciële toestellen weer toe na het beëindigen van WO II.

Feb 1946: British European Airways Corporation (BEA) wordt opgericht.

06 Apr 1948: eerste vlucht van de Vickers Viking aangedreven door twee Rolls-Royce Nene Turbojets in plaats van de normale Bristol Hercules zuiger motoren, eigenlijk is dit het eerste jet lijntoestel.

16 Jul 1946: de eerste vlucht van de Vickers Viscount, het eerste turboproptoestel dat in productie ging.

27 Jul 1949: de eerste vlucht van de Havilland Comet.

10 Aug 1949: de eerste vlucht van de Avro Canada Jetliner, dit toestel ging niet in productie.

29 Jul 1950: het prototype van de Vickers Viscount maakt zijn eerste betalende vlucht van Northolt ( Londen ) naar Le Bourget ( Parijs ) met 26 passagiers, 14 betalende en de rest prominenten van BEA en Vickers.

22 Jan 1952: de de Havilland Comet 1 krijgt zijn bewijs van luchtwaardigheid en wordt hiermee officieel het eerste jet lijntoestel.

02 Mei 1952: BOAC opent als eerste een commerciële vliegroute met de Comet 1 van Londen-Heathrow naar Johannesburg via Rome, Caïro, Khartoum, Entebbe en Livingstone, ze vervoerde 30 passagiers en deden er 23 uur 37 minuten over.

18 Apr 1953: BEA opent de eerste regelmatige lijn met turboprops tussen Londen en Cyprus via Rome en Athene. De volgende dag een lijn van Londen naar Istanbul.

15 Jul 1954: de eerste vlucht van een Boeing 367-80, het prototype van de B-707/C-135 reeks.

27 Mei 1955: de Sud Aviation Caravelle maakt zijn eerste vlucht, dit toestel werd gemaakt voor de korte afstandsverbinding. Het toestel is het eerste dat voorzien werd van motoren achteraan de romp gemonteerd. Air France begon er commercieel mee te vliegen in Mei 1959.

17 Jun 1955: de eerste commerciële jet van de Sovjet Unie, de Tu-104 maakt zijn eerste vlucht.

15 Sep 1956: de tweede commerciële jet op wereldvlak, de Tu-104, wordt in dienst genomen door Aeroflot, de verbinding ging van Moskou naar Irkutsk.

19 Dec 1957: BOAC doet als eerste een transatlantische passagiersvlucht met een turboprop, de Bristol Britannia.

20 Dec 1957: eerste vlucht van de eigenlijke Boeing 707, een –121 van Pan American.

14 Jan 1958: Qantas start als eerste een lijn rond de wereld met de Lockheed Super Constellation.

04 Okt 1958: BOAC vliegt als eerste een commerciële transatlantische vlucht met een Comet 4 van Londen naar New York via Gander, hiermee versloegen ze de Boeing 707 met drie weken.

26 Okt 1958: Pan American zet de Boeing 707 in op de transatlantische verbinding tussen New York en Parijs.

1959: voor het eerst worden er meer passagiers over de Atlantische Oceaan vervoerd per vliegtuig dan per schip.

19 Mei 1959: de Boeing 707-420 aangedreven door Rolls-Royce Conway turbofans maakt zijn eerste vlucht. Het eerste toestel uitgerust met Pratt & Whitney JT3D turbofans vloog in juni 1960.

29 Jun 1959: Qantas start een lijn over de Stille Oceaan met Boeing 707.

10 Okt 1959:Pan American start met diensten rondom de wereld met Boeing 707.

15 Okt 1959:  Qantas start een verbinding tussen Australië en Europa met Boeing 707.

1960: door de rationalisatie van de Britse vliegtuigbouwers worden; Hawker Siddeley (= Armstrong Whitworth, Avro, Gloster en Hawker), Blackburn, Folland, de Havilland, Bristol, English Electric, Vickers en Hunting samengebundeld onder de vlag British Aircraft Corporation (BAC).

21 Aug 1961: een Douglas DC-8-40 uitgerust met Rolls-Royce Conway motoren, vestigt een record, het is het eerste commercieel toestel die de geluidsmuur doorbreekt met een snelheid van Mach 1,012 dit tijdens een geplande duikvlucht vanaf 15.877 meter.

02 Okt 1962: in de Sovjet Unie neemt Aeroflot de eerste turbofan uitgeruste Tu-124 in dienst.

09 Feb 1963: de eerste vlucht van de Boeing 727, die het meest verkochte toestel (1.832 gebouwd ) was tot de Boeing 737 op de markt kwam.

Apr 1967: McDonnell neemt Douglass Aircraft op en vormt hiermee McDonnell Douglass Corporation.

08 Aug 1967: eerste vlucht van de Boeing 737, korte en middellange afstandstoestel. Van dit toestel zijn er meer dan 4.200 besteld en in 1999 waren er reeds 3.200 geleverd.

31 Dec 1968: de Tupolev Tu-144, het eerste supersonisch commercieel toestel maakt zijn eerste vlucht.

09 Feb 1969: de eerste vlucht van de Boeing 747, het eerste wide-body toestel, het toestel is een revolutionaire stap in de luchtvaart, door het groot aantal zitplaatsen liggen de kosten/kilometer veel lager. De Boeing 747 is het eerste toestel dat met een nieuwe generatie motoren vliegt, namelijk de hoge omloop turbofans die minder lawaai maken en zuiniger zijn.

02 Mar 1969: eerste vlucht van de Engelse-Franse BAC-Sud Concorde.

15 Jun 1969: Aeroflot en Pan American werken samen op de lijn Moskou-New York met een IL–62.

22 Jan 1970: de Boeing 747 gaat in dienst bij Pan American op de lijn New York-Londen.

Dec 1970: oprichting van het Europese Airbus Industrie, deze wordt opgebouwd rond; het Franse Aerospatiale (37,9%), het Deutsche Aerospace Airbus (DASA, nu Daimler Chrysler Aerospace (37,9%)), het Engelse Hawker Siddeley (nu British Aerospace (20%)) en het Spaanse CASA (4,2%).

28 Okt 1972: eerste vlucht van de Airbus A300, het eerste product van Airbus en de eerste wide-body uitgerust met slechts twee motoren.

Mei 1974: de Airbus A300 komt in dienst bij Air France.

Dec 1975: de Tupolev Tu-144 komt in beperkte dienst, vervoert post en vracht tussen Moskou en Alma Ata (Kazakstan). Vanaf november 1977 begint het passagiers te vervoeren,in het najaar wordt deze dienst alweer gestaakt

21 Jan 1976: British Airways en Air France starten samen de eerste passagiersvluchten met de Concorde, British Airways tussen Londen en Bahrein en Air France tussen Parijs en Rio de Janeiro.

17 Mar 1977: British Aerospace wordt opgericht uit; Hawker Siddeley Aviation, Hawker Siddeley Dynamics, British Aircraft Corporation en het Scottish Aviation. In 1985 is het bedrijf volledig geprivatiseerd.

27 Mar 1977: een zwarte dag voor de commerciële luchtvaart, op Tenerife Santa Cruz Airport botsen twee Boeing 747’s (KLM en Pan American) tegen elkaar, balans 578 doden.

22 Nov 1977: na lang bekvechten mogen de Concordes vliegen op New York.

Aug 1984: Lookheed verdwijnt uit de commerciële luchtvaart met de aflevering van de laatste L-1011-500 Tristar aan de Algerijnse regering.

22 Feb 1987: de eerste Airbus A-320 kiest het luchtruim, het is het eerste ”niet” wide-body toestel van Airbus, het beschikt als eerste vliegtuig over fly-by-wire systeem, besturing via joystick en een geavanceerd instrumentenbord.

28 Sep 1988: de Ilyushin IL-96 maakt zijn eerste vlucht, dit is het eerste en enige tot hiertoe wide-body toestel van Russische makelij, de IL-96 is een verbeterde versie van de IL-86.

17 Aug 1989: Qantas Boeing 747-400 VH-OJA ”City of Canberra” zet een nieuw wereldrecord neer, het toestel vliegt non-stop van Londen naar Sydney waarbij het een afstand van 17.953 km aflegt in 20 uur 09 minuten.

10 Mei 1991: de eerste vlucht van de Canadair Regional Jet, dit is een toestel van een nieuwe generatie met kleine bezetting en voor regionale routes, het is de bedoeling dat het toestel de turboprops van deze lijnen verdringt.

12 Jun 1994: de Boeing 777 maakt zijn eerste vlucht, het is het eerste toestel van Boeing die met fly-by-wire uitgerust is.

1996: de eerste internationale luchtvaartgroep Star Alliance wordt opgericht, deelnemers zijn; United, Lufthansa, SAS, Thai International en Air Canada.

Mar 1996: Fokker, de oudste vliegtuigfabrikant gaat bankroet, het laatste toestel loopt in april 1997 van de band.

04 Aug 1997: Boeing neemt McDonnell Douglass over, de naam verdwijnt, de DC-9/MD-95 krijgt Boeing 717 als nieuwe naam.

Jun 1999: de Ilyushin IL-96T wordt het eerste Russische toestel dat van de Amerikaanse FAA een certificaat krijgt.

27 Apr 2005: De Airbus A380 doet zijn eerste testvlucht, bemanning zijn uitgerust met een parachute.

05 Aug 2005: De eerste IL-76-90VD doet in Tashkent zijn eerste geslaagde testvlucht.

15 Okt 2007: De eerste A380 wordt afgeleverd aan Singapore Airlines.